Autos Renault y Dacia Adquieren Filtros de Aire K&N de Por Vida para un Mejor Rendimiento
- 8 feb 2016
El Sandero R.S. es el primer Renault Deportivo en ser fabricado fuera de Europa, y Renault Design America Latina en São Paolo contribuyó a su desarrollo, adaptando la plataforma europea a las necesidades del mercado latinoamericano. Los diseñadores solicitaron a Renault la herencia de competición para pulir este nivel inicial del modelo económico con un deflector de aire alargado, una buena rejilla, un parachoques delantero con una hojilla estilo F-1, faldones laterales y spoiler. La apariencia y sensación resultante generaron una atención considerable en su lanzamiento en el 2015. Y el apoyo a la herencia de rendimiento de los Renault Deportivos, el Sandero R.S. de 2.500 libras tiene un motor de 4 cilindros con aspiración natural desarrollando 150bhp (potencia al freno), una transmisión manual de seis velocidades, suspensión deportiva y control de estabilidad electrónica mejorado, y frenos de disco en todos las cuatro ruedas de 16 o 17 pulgada. Como un complemento deportivo al panorama de carreras de Latinoamérica, el Sandero R.S. podría marcar un regreso a los días de los deportivos y sus dueños mejorando el rendimiento del potencial de sus Sanderos con los filtros de reemplazo K&N. Los Datos de Prueba de los Filtros de Aire de K&N, siguiendo los protocolos de ISO 5011 muestran que la eficiencia global del 33-3007 es de 98.57% por lo que el R.S. puede potencialmente respirar mejor sin tener que sacrificar protección al motor. Como un filtro de aire para los vehículos económicos de Renault y Dacia, será muy importante para los dueños que sus vehículos tengan una larga durabilidad, y un filtro de aire reusable y lavable de K&N. Un filtro de aire de reemplazo de K&N puede jugar una parte significativa permitiendo un flujo de aire y filtración mejorada, y protección de motor para un producto que no tienen que desechar. Los filtros de aire de reemplazo de K&N tiene la garantía limitada de 10 años/un millón de millas y eventualmente se pagarán por sí mismo. La construcción de los filtros de aire de K&N difieren de los típicos fabricantes automovilísticos o de los filtros de reemplazo del mercado de repuestos en el que K&N utiliza tejido de gasa de algodón para las especificaciones exactas. El algodón respira mejor que el papel o la espuma, y puede ser limpiado y reusado. Normalmente, el primer servicio del filtro de K&N no es necesario hasta que llegue a las 50.000 millas dependiendo de las condiciones de manejo. Con el Kit de Limpieza del Filtro de Aire de K&N, puede ser limpiado y re-aceitado, dejándolo como nuevo y eliminando el residuo generado por el desecho de filtros de papel. La Referencia para el 33-3007 enumera estos seriales de Renault: Para una lista completa de vehículos que pueden usar el Filtro de Aire de Reemplazo 33-3007, vea la siguiente lista: 2016 Renault Clio IV 1.6L L4 |
|||
 |
|||
|
|||
|
